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钢结构桥梁的防腐要领有哪些：
腐蚀裕量法：在设计时，应提前增加腐蚀裕量，以增加泥面以上部门或全部钢桩的壁厚。提高了钢结构桥梁的使用寿命。基本上，海内大多数钢结构桥梁都接纳这种要领。用于提高钢结构桥梁的宁静系数。但这也是相对消极的要领，不能完全解决局部腐蚀造成的损伤。
耐海水低合金钢：耐海水钢与普通碳钢相比，在大气区和飞溅区具有明显的耐腐蚀性，优良的耐海水钢的耐腐蚀性是普通碳钢的2-3倍，在海水中也有一定的作用浸水区域，不如上述区域明显。虽然，耐海水钢也有其局限性。一些耐水钢焊接性差，易腐蚀和损伤，价钱昂贵。
钢结构桥梁防腐要领、钢结构桥梁防腐要领、钢结构桥梁防腐要领、涂层防护：涂层主要指涂层、环氧玻璃钢护套等有机或无机涂层。这是相对有效的防止钢桩空气和飞溅区腐蚀的要领（凭据差异的情况条件接纳适当的涂层），但钢桩水下部门的防腐效果欠好。
阴极掩护：从20世纪50年代初到60年代末，阴极掩护技术在世界规模内广泛而乐成地应用于钢桩的水下掩护。阴极掩护是有效的防腐蚀方案，可以防止由于种种钢材外貌状态不均匀而引起的局部腐蚀和整体腐蚀。提高了钢桩在海水中的疲劳强度极限。无论钢桩的外貌状况如何，它们都很是适合新的或现有的钢桩。通过直接检测钢外貌的阴极极化电位也可以控制掩护效果。如果设计和治理恰当，掩护效果可达90%以上。
涂层加阴极掩护：涂层与阴极掩护配套，互为增补。所以掩护效果比力好。对于具有固有涂层的钢材外貌，要求的掩护电流密度较�。诨さ缥磺饔诰龋商蕴┕こ跗谝跫诨ご胧└喜簧系母�。
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